Events der Weiler Ortsgruppe 2020

Auf Schneeschuhen durch die Winterlandschaft

Genießen wir einen Tag, die kalte klare Bergluft, weiße Winterlandschaften sowie die tief verschneiten Wälder auf den Hochebenen des südlichen Schwarzwaldes. Es ergeben sich bei klarem Wetter immer wieder herrliche Panoramen in Richtung Wiesental und Alpen. Die Veranstaltung erfolgt nur bei gutem Wetter und entsprechenden Schneeverhältnissen. Die Tour ist für Anfänger mit guter Kondition geeignet. Die Anfahrt erfolgt in Fahrgemeinschaften.
Gesamtstrecke ca. 6 – 8 Kilometer
Treffpunkt Sonntag, 26.01.2020, 08:40 Uhr, Sparkassenplatz, Hauptstr. 279,
Weil am Rhein
Ersatztermin: Samstag, 22.02.2020
Führung: Ulrich Siemann
Kosten: Ausleihen der Schneeschuhe falls erforderlich 12 Euro, Stöcke kosten extra (wenn Wanderstöcke vorhanden, also mitbringen) und Fahrtkostenbeteiligung.
Anmeldung erforderlich bis spätestens 17.01.20 unter Angabe der Telefonnummer und ob Ausleihen gewünscht

Fahrradtechnik für Einsteiger – Tipps zur Selbsthilfe

Dem technisch weniger versierten Velofahrer werden in ausführlicher und anschaulicher Weise Anleitungen und Tipps für die häufigsten anfallenden Reparaturen gegeben, um bei Pannen das Fahrrad wieder fahrbereit zu bekommen.
Wann: 12.03.2020 von 18:30 Uhr bis 21:00 Uhr
Wo:     Kulturzentrum Kesselhaus, Am Kesselhaus 13, 79576 Weil am Rhein

Velobörse

28.03.2020 Velobörse auf dem Schulhof der Leopoldschule in Weil am Rhein

Hinüber ins Elsass 

Von Weil radeln wir über Rosenau nach Bartenheim. Danach geht’s durch den Hardtwald bis Kembs. Über Dietwiller, Eschentzwiller, Riedisheim kommen wir nach Rixheim, wo es entlang des Rhein-Rhône-Kanals zurück nach Weil geht.
Gesamtstrecke ca. 70 Kilometer, ca. 250 Höhenmeter
Treffpunkt Sonntag, 19.04.2020, 10.00 Uhr, Rathausplatz, Weil am Rhein
Die Teilnehmerzahl ist auf 20 Personen beschränkt.
Führung: SWV / IGV
–Anmeldung erforderlich—

Landhaus Ettenbühl

Wir wollen uns den Ettenbühler Garten, einen 5 ha großer Landschaftsgarten, ansehen. 20 Themengärten, sehr viele Rosensorten und ein Heckenlabyrinth laden zum Staunen, Schnuppern und Verweilen ein. Auf der Gartenterrasse entspannen wir uns und lassen uns von der Küche verwöhnen (Eintritt wird vor Ort bezahlt).
Gesamtstrecke ca. 40 Kilometer mit ca. 300 Höhenmetern
Treffpunkt Sonntag, 17.05.2020, 10.00 Uhr, Rathausplatz, Weil am Rhein
Die Teilnehmerzahl ist auf 22 Personen beschränkt.
Führung: SWV / IGV
–Anmeldung erforderlich–

 Rund um Wangen durchs Allgäu

Wir wollen gemeinsam die einzigartige Naturvielfalt der Ferienregion Oberschwaben und Allgäu bei einer 4-tägigen Velotour vom 11. bis 14.06.2020 entdecken sowie die sanft-hügelige Landschaft mit den abwechslungsreichen Routen erkunden. Die Touren werden uns über verkehrsarme Wege des Allgäus führen, auf denen wir die Schönheit der Landschaft „erradeln“ dürfen. Wir werden der ehemalige freie Reichsstadt Isny und dem Städtchen Lindenberg einen Besuch abstatten. Auch Wolfegg mit seinem Automuseum werden wir besichtigen.
Die Velotour ist ausgebucht !

Tour im Markgräflerland

Wir fahren auf dem Rheinsträssle Richtung Neuenburg. Von dort geht es über Hügelheim, Dattingen nach Müllheim. Über Müllheim radeln wir nach Liel und zurück nach Weil am Rhein.
Gesamtstrecke ca. 75 Kilometer mit ca. 500 Höhenmeter.
Treffpunkt Sonntag, 12.07.2020, 09.00 Uhr, Rathausplatz, Weil am Rhein
Die Teilnehmerzahl ist auf 20 Personen beschränkt.
Führung: SWV / IGV
–Anmeldung erforderlich–

Sundgau Westrampe von Mühlhausen nach Basel

Mit der Bahn fahren wir von St. Louis nach Mühlhausen. Schnell verlassen wir die Stadt und radeln bald auf dem Radweg am Rhein-Rhône-Kanal entlang. Wir folgen dem Kanal von Schleuse zu Schleuse durch stille Landschaften, beobachten Wasservögel, Hausboote, Sportboote etc.. Nach einer Frühstückspause im Restaurant am Kanal passieren wir die kleine Ortschaft Dannemarie mit dem markanten Kirchturm und begeben uns auf den Larg-Radweg. Dieser ist auf einer ehemaligen Eisenbahntrasse neu ausgebaut und führt entlang des zweitlängsten Sundgau Flusses vorbei an den Dörfern mit sanften Steigungen aufwärts bis in die Nähe der Schweizer Grenze. Hier in Pfetterhausen endet der Radweg und es geht über einsame Straßen entlang der Landesgrenze bis Oberlarg. Dort machen wir einen kurzen Abstecher von 0,6 km zur Quelle der Larg. Nach Überwindung der höchsten Stelle (75 Höhenmeter, 6,5 % Steigung, bis auf 601 m ü. NN) fahren wir nach Winkel und danach lange abwärts entlang der Ill. Der Rückweg führt uns über Lutter (Einkehr) und Leymen wieder in die Schweiz. Dort bewegen wir uns hauptsächlich auf Radwegen zurück über Birsfelden nach Weil.
Gesamtstrecke 107 km, kumulierte Höhendifferenz 560 m
Die Kosten für die Fahrkarte belaufen sich auf etwa 5 €.
Treffpunkt Sonntag, 02.08.2020, 07.45 Uhr, Rathausplatz, Weil am Rhein
Die Teilnehmerzahl ist auf 16 Personen beschränkt.
Führung: Ulrich Siemann
–Anmeldung unter Angabe der Telefonnummer und der Angabe, ob unter oder über 62 Jahre alt (zwecks Ermäßigung) bis spätestens 29.07.2020–

Von der Wiese zum Rhein

Die Route führt entlang der Wiese bis nach Steinen. Über das Weitenauer Bergland radeln wir nach Hausen. Ein Anstieg bringt uns nach Raitbach und weiter zum Sattelhof. In einer rasanten Abfahrt erreichen wir dann Hasel. Der Rückweg führt über Schwörstadt, Rheinfelden nach Weil.
Gesamtstrecke ca. 85 Kilometer mit ca. 600 Höhenmetern
Treffpunkt Samstag, 13.09.2020, 09.00 Uhr, Rathausplatz, Weil am Rhein
Die Teilnehmerzahl ist auf 15 Personen beschränkt.
Führung: SWV / IGV
–Anmeldung erforderlich—

Tour durchs Oberbaselbiet

Das wunderschöne Baselland mit seinen sanften Hügeln und der imposanten Bergkulisse der Jurahöhen wollen wir mit den Velos erradeln. Von Weil fahren wir zum Kraftwerk Birsfelden und weiter nach Oberdorf und Sissach. Der Mittagsstopp wird in Zunzgen eingelegt. Über Hemmiken, und Rheinfelden erreichen wir wieder unseren Ausgangspunkt.

Gesamtstrecke ca. 85 Kilometer mit ca. 850 Höhenmetern
Treffpunkt Samstag, 03.10.2020, 08.45 Uhr, Rathausplatz, Weil am Rhein
Die Teilnehmerzahl ist auf 15 Personen beschränkt.
Führung: Willy Brüsch
–Anmeldung erforderlich—

Hinweis
Bitte meldet euch auf jeden Fall zu den Touren an, da die Teilnehmerzahl bei einigen Veranstaltungen beschränkt ist.

Die Teilnahme erfolgt auf eigene Verantwortung und es gilt die Straßenverkehrsordnung. Das Tragen eines Helmes ist obligatorisch. Auch sollte ein Handy mitgeführt werden.

Die Velotouren wurden zusammen mit dem Schwarzwaldverein Weil am Rhein erstellt und werden gemeinsam durchgeführt.

Anmeldungen bitte per Mail mit Handynummer an den Schwarzwaldverein Weil am Rhein (SWV) Roland.Christ14@t-online.de, oder
IG Velo Weil am Rhein (IGV) JB.Wiechert@t-online.de

Sicher vor Tramschienen?

Tramschienen und Radfahren passt nicht gut zusammen – fotografiert hier in Weil-Friedlingen

Tramschienen und Radfahren passt nicht gut zusammen – fotografiert hier in Weil-Friedlingen

Basel testet Gummiprofile. Weil sollte aufmerksam beobachten.

Gefährlich für Radfahrer in Weil-Friedlingen sind die Tramgeleise in der Hauptstraße. Die hohen Haltekanten der behindertengerechten Haltestellen können Velofahrer verunsichern und zu Unfällen führen. Auch die Querung der Gleise unter der Autobahnbrücke birgt für den Velofahrer Gefahren. Im August war in Zeitungen zu lesen, dass der Kanton Basel-Stadt ein „velofreundliches Gleissystem“ mit einem Gummiprofil in den Schienenrillen testen will. Die ersten Versuche sollen Anfang Oktober in Füllingsdorf/CH anlaufen. Verlaufen sie erfolgreich, soll 2021 an der Haltestelle Bruderholzstraße in Basel eine zweite Testphase unter Trambetrieb folgen. Bereits 2014 erfolgten Tests in Zürich mit einem Gummiprofil in den Schienenrillen. Die konnten jedoch den Belastungen durch den Tramverkehr nicht lange standhalten. Die Herstellerfirma hat die Belastbarkeit der Profile zwischenzeitlich erhöhen können. Bleibt für die Sicherheit der Velofahrer zu hoffen, dass die Testphasen erfolgreich verlaufen und auch Weil profitieren kann.

Wiechert

Sturzgefahr

Diese Mahnung „Achtung Sturzgefahr“ warnt aus der Sicht der IG Velo sehr gut Radfahrer, die in der Hauptstraße Friedlingens Tramgleise unter der Autobahnbrücke sowie auf der Kanderstraße (nahe des Bahnhofs Haltingen) die Gleise der Kandertalbahn queren müssen. In Herbst und Winter, bei Nebel und Nässe, besteht an beiden Orten zusätzlich erhebliche Rutschgefahr beim Überqueren der Gleise.

Wiechert

„Impulsiv“: Situation entschärft

In Weil-Otterbach hat sich die Stadt um die Sicherheit der Radfahrer bemüht.

Radler auf der Fahrt aus dem Dreiländergarten heraus – hier bei der Überfahrt über die neue angelegte Ausfahrt aus dem Impulsiv-Parkplatz

Seit Jahren war die IG Velo darauf aus, dass die Gefahrenstelle für Radfahrer auf dem Rad- und Gehweg an der Ein-/Ausfahrt zum Impulsiv-Freizeitcenter in der Basler Straße in Weils Stadtteil Otterbach entschärft wird. Im Laufe der Zeit ereigneten sich immer wieder teils auch schwere Unfälle mit Radfahrern. An dieser unübersichtlichen Zufahrt hatten Verkehrsteil-nehmer mit mehreren Problemen zu kämpfen: so mit der Eisenbahnbrücke, die die Sicht versperrt, mit dem hohen Verkehrsaufkommen und nicht zuletzt damit, dass die ein- und ausfahrenden Wagen den Gehweg kreuzen, der auch von Velofahrern genutzt wird. Eine von der Stadtverwaltung angedachte Lösung, die Ein-/Ausfahrt zum Freizeitcenter zu verlegen und die Zufahrt über den Dreiländerparkplatz zu führen, wurde Ende Mai teilweise umgesetzt. Jetzt darf die Zufahrt zum Impulsiv-Freizeitcenter nicht mehr als Ausfahrt genutzt werden (Einbahnregelung). Die Ausfahrt vom Impulsiv-Parkplatz wird über einen separaten Weg geleitet, der über den Parkplatz des Landesgartenschau-Geländes zur Basler Straße führt. Die Route kann auch in umgekehrter Richtung als Einfahrt zum Parkplatz des Freizeitcenters genutzt werden. Die neue Verbindung ist mit Hinweisschildern, Steinbarrieren und Schranken deutlich ausgewiesen. Für Radfahrer, die auf einem bereits bestehenden asphaltierten Weg vom und zum Dreiländergarten radeln, ist jetzt beidseitig an der neu angelegten Straße jeweils eine Schranke angebracht; es soll ihrer Sicherheit dienen. Durch die Verengung des Weges kann sich allerdings auch das Unfallrisiko, gerade bei Dunkelheit, für den Fahr-radfahrer erhöhen. Zusätzlich wurden für den Radverkehr die Verkehrszeichen „Vorfahrt gewähren“ mit Haltelinien angebracht. Festzustellen ist jetzt, dass Auto-fahrer auf dieser neu angelegten Straße von und zum Impulsiv-Parkplatz teilweise mit verhältnismäßig hoher Geschwindigkeit unterwegs sind. Wes-halb geprüft werden sollte, die erlaubte Geschwindigkeit herabzusetzen oder Temposchwellen auf der Fahrbahn anzubringen.

Wiechert

Chancen und Probleme in Weil

Radverkehrsschau 2019 in Weil am Rhein

Nach 16 Jahren fand Anfang April auf Initiative des Ersten Bürgermeisters der Stadt Weil am Rhein, Herrn Christoph Huber, wieder eine Radverkehrsschau in Weil statt. Teilgenommen haben neben Vertretern des Stadtbauamtes die Radverkehrsbeauftragte des Landkreises Lörrach, Frau Leonie Wiesiollek, sowie der Vorsitzende der Weiler IG Velo Jürgen Wiechert und sein Stellvertreter Michael Pantze.

An interessanten Themen fehlte es in der Runde nicht, man begab sich auch mit den Fahrrädern in den Stadtteil Friedlingen. Hier konnte man hautnah erleben, wie sich verschiedene Situationen und neuralgische Punkte für den Radler darstellen.

Eine neue, sichere Führung für Radfahrer gibt es in der Breslauer Straße von der Abzweigung Römerstraße bis zur Gustave-Fecht-Straße. Der Velofahrer wird auf einem separaten Radweg, räumlich getrennt vom Gehweg, mit einer Umfahrung der dortigen Bushaltestelle, geleitet. Der angebrachte Schutzstreifen auf der Fahrbahn wird entfernt, in der Gegenrichtung jedoch beibehalten und ggf. verbreitert.

Der Weilweg, eigentlich gesperrt für den Fahrzeugverkehr, ausgenommen landwirtschaftlicher Verkehr, soll künftig als Schleichweg mit dem Auto nicht mehr genutzt werden können. Dies ist schon lange ein Anliegen der IG Velo, da diese Route von sehr vielen Radfahrern und Fußgängern genutzt wird. Bauliche bzw. technische Maßnahmen wie z.B. ein versenkbarer Poller zwischen Katzgaß und Torgaß soll Abhilfe schaffen. Landwirte und Winzer, die diese Verbindung benötigen, sollen die Berechtigung erhalten, den Weilweg weiterhin durchgängig zu befahren.

Die Fußgängerunterführung im Bereich der Markgräfler Straße / Freiburger Straße in Haltingen ist auf Grund des Neubaus des Fußgängersteges geschlossen worden. Die Begradigung und der Ausbau des Radweges als straßenbegleitender Radweg über die Markgräfler Straße soll jetzt in Angriff genommen und eine Lösung unter Berücksichtigung der Sichtverhältnisse für den Autoverkehr geprüft werden.

Im Zuge des Ausbaus der Rheintalbahn muss die Brücke über die Heldelinger Straße am Haltinger Bahnhof im März kommenden Jahres abgerissen und durch ein neues Brückenbauwerk ersetzt werden. Hierbei wird es zu erheblichen Beeinträchtigungen kommen, da der Langsamverkehr über die Baustelle umgeleitet werden muss, was jedoch nicht während der gesamten Bauzeit aus Sicherheitsgründen gewährleistet werden kann. Deshalb muss für den Langsamverkehr für die gesamte Bauzeit eine Umleitung konzipiert werden.

Die Bahnhofsunterführung, die derzeit von den Radlern und Fußgängern genutzt werden muss, wird ebenfalls noch vor Abbruch der Brücke wegfallen, so dass der Fußgängersteg auf Höhe des Hotels „Axion“ während der Bauarbeiten teilweise die einzige ortsnahe Querungsmöglichkeit für Velofahrer und Fußgänger zwischen Haltingen West und Ost sein wird.

Entlang der Heldelinger Strasse wird durch die Unterführung auf der Südseite ein 5,15 m breiter Geh- und Radweg, auf der Nordseite ein 2,75 m breiter Gehweg angelegt werden.

Mit der Fertigstellung der Nordwestumfahrung in Haltingen soll der Radweg in der Unterführung und in Richtung Westen durch ein modernes System beleuchtet werden, das mit einem Bewegungsmelder gesteuert wird. Dadurch wird der Weg nur dann beleuchtet, wenn tatsächlich Radfahrer und Fußgänger unterwegs sind. Der Radweg soll an den Einmündungen der Konrad-Zuse-Straße und der Hertzallee bevorrechtigt ausgebaut werden.

Die Anbindung der Nordwestumfahrung an die Heldelinger Straße / Haltinger Straße erfolgt durch einen Kreisel. Es muss noch geprüft werden, ob die Radwegführung innerhalb des Kreisels oder außerhalb des Kreisverkehrs erfolgen muss entsprechend des zu erwartenden Fahrzeugaufkommens, und ob bei einer separaten Radwegeführung der Kraftfahrzeugverkehr oder der Radfahrer bevorrechtigt sein wird.

Entlang der Heldelinger Straße ist ein beidseitiger Radweg ins Rheinvorland vorgesehen, der als wichtige Pendlerroute zur Alte Straße führt. Somit wird ein echter Gefahrenpunkt, die Engstelle über die Autobahnbrücke (BAB 5), behoben.

Im Rahmen der Umgestaltung des Rheinparks soll auch ein Radweg durch den Park führen mit der Option, dass dieser später durch den jetzigen Hafen weitergeführt und an den Radweg der Alte Straße angebunden wird. Auch wurde vorgeschlagen eine Radwegverbindung vom Hafengebiet über die Colmarer Straße zur Schusterinsel, am südlichen Sportplatz, mit einer Anbindung zur Blauenstraße, zu schaffen. Von Norden kommend soll der Radfahrer unter der Dreiländerbrücke hindurch und dann zur Hauptstrasse geleitet werden.

Möglichkeiten, wie der Radfahrer von und zur Dreiländerbrücke geführt werden kann, und wie eine mögliche Weiterführung zur und durch die Zollstraße erfolgen könnte, wurden diskutiert und auch Vorschläge unterbreitet, die jedoch zuerst auf eine Umsetzung geprüft werden müssen. Der Spielraum für bauliche Maßnahmen für den Radverkehr in der Zollstraße ist aufgrund der beengten Straßenverhältnisse sehr klein. Dass hier etwas geschehen muss zeigt, dass sich Velofahrer wegen des hohen Verkehrsaufkommens in der Zollstraße, zwischen den Tramgleisen in Richtung Friedlinger Zoll bewegen.

Für die Belange der Radfahrer wäre es auch zukünftig sehr wichtig, dass solche in Augenscheinnahmen, zusammen mit den zuständigen Behördenvertretern, in kürzeren Abständen erfolgen sollten.

Wiechert

Bild 1: Radwegführung Breslauer Straße

Bild 2: geplante Radwegführung entlang der Heldelinger Straße Richtung Rheinvorland